Восстанавливаем идеальную поверхность и убираем биение руля. Компьютерная компенсация биения и точная обработка в заводском допуске. Быстро и безопасно.
Станки Pro‑Cut широко применяются сервисами по всему миру для высокоточной обработки тормозных дисков на автомобиле. Это быстро, безопасно и экономично.
Диск обрабатывается на ступице — сохраняется соосность, исключаются лишние операции и риски.
Система автоматически компенсирует биение ступицы/диска перед резанием для идеальной геометрии.
Снимается минимальный слой, выправляются «волны» и следы перегрева — торможение ровнее и тише.
Продлеваем срок службы дисков, сохраняем оригинальные детали, сокращаем расходы на замену.
Мерим биение, оцениваем состояние дисков и колодок, проверяем минимально допустимую толщину.
Подключаем Pro‑Cut к ступице, выполняем компьютерную компенсацию, выставляем режимы резания.
Снимаем минимальный слой до ровной поверхности обеих сторон диска на каждой стороне оси.
Повторно измеряем биение, даём рекомендации по обкатке и проверяем результат на тест-драйве.
В стоимость включены замер качества тормозной жидкости, а так же точки ее кипения, очистка ступицы, проверка направляющих суппорта, замена колодок.
Да. Снимается минимальный слой для выравнивания поверхности, при соблюдении минимальной толщины диска.
Если колодки изношены или неравномерно прилегают, рекомендуем замену. При хорошем состоянии — допускается оставить, предварительно обработав их по плоскости.
Как правило, 60 минут на ось с учётом диагностики и финишного контроля.
С большинством легковых и кроссоверов. Редкие случаи уточняем по VIN/модели.
Примеры результата после проточки. Выравниваем рабочую поверхность, убираем «биение» и пульсацию педали.
«Руль перестал бить на торможении. Сделали быстро, посмотрели биение до и после. Рекомендую.»
«Сохранили родные диски, замена не понадобилась. Цена честная — 4000 за пару.»
«Работает станок Pro‑Cut, видно что профессионально. Ушли вибрации, педаль стала ровнее.»
«Записался утром, к обеду забрал. Всё по месту, без снятия. Спасибо!»